Enne töötamist tuleb õli süstida rangelt vastavalt määrimiseeskirjadele ja hoida õli kogus sobivas koguses, õliringlus vaba, õlisilt (aken) pilkupüüdev, õlitops, linoleum puhas.
Kontrollige, kas seadmete kinnitusdetailid on lahti, kas juhtimismehhanism on paindlik ja töökindel, kas kaitseseade on hea, kas vorm on mõranenud ja kas kinnitus on hea.
Seadke kõik juhtkäepidemed neutraalasendisse, veenduge, et kõik osad ei oleks erinevad, lülitage õlipumba mootori käivitamiseks sisse toide. Kui mootor töötab normaalselt, liigub kolb üles ja alla, et jälgida sama, kui peaks ilmnema mõni ebanormaalne lõpetas ravi.
Kui kolb (liugur) läheb töö ajal alla, ei tohi see mõjutada vormi ega töölauda. Pärast seda, kui kolb (liugur) puutub kokku toorikuga, on toorikut haamri või metallesemega keelatud lüüa.
Enne fikseeritud vahemiku ja fikseeritud rõhu automaatse juhtimismehhanismi kasutamist tuleks pärast tühikäigukatse hea tulemust läbi viia koormuskatse ja seejärel saab läbi viia normaalse töö.
Töö käigus peaksime alati jälgima, kas iga liikuva osa temperatuuri tõus ja müra on normaalsed ning operaator ei tohi töö ajal postilt lahkuda, et inimene masina peataks.
