Andke kinnitusalus
Piduri tugiplaat pakub stabiilset kinnitusplatvormi pidurisüsteemi teistele komponentidele, nagu piduriklotsid. Tavaliselt kinnitatakse see telje või muude šassii komponentide külge, et tagada piduriklotside täpne paigaldamine ettenähtud asendisse ja nende asendi püsimine sõiduki sõidu ajal.
Pidurdusmomendi ülekanne
Kui juht vajutab piduripedaali, sunnib pidurivedeliku rõhk või mehaaniline jõud piduriklotsid väljapoole liikuma, pannes need kokku piduritrumliga (trummelpidurisüsteemis) või pidurikettaga (mõnede ketaspidurisüsteemi erikonstruktsioonide puhul, see võib hõlmata ka tugiplaati, mis aitab kaasa jõu ülekandmisele), et tekitada hõõrdumist, et saavutada sõiduki pidurdamine. Piduri tugiplaat edastab selles protsessis pidurdusmomenti. See edastab piduriklotside ja piduritrumli või -ketta vahelisest hõõrdumisest tekkiva pidurdusmomendi sõiduki vedrustussüsteemile, telgedele ja muudele komponentidele, aeglustades või peatades lõpuks rattad.
Sisemiste komponentide kaitsmine ja võõrkehade sissetungi vältimine
Piduri tugiplaat kaitseb sisseehitatud pidurikomponente. See võib takistada võõrkehade, nagu tolm, vesi, muda ja liiv, sattumist pidurisüsteemi ning takistada selliste võõrkehade kahjustamist või piduriklotside, piduriratta silindrite ja muude komponentide normaalset tööd.
Abistavad piduriklotsid algasendisse naasmisel
Piduri tugiplaat töötab koos piduriklotside tagastusvedrude ja muude seadmetega, et aidata piduriklotsid pärast pidurdamist kiiresti tagasi algasendisse. Kui juht vabastab piduripedaali, tõmbab tagasitõmbevedru piduriklotsid tagasi algasendisse ning piduri tugiplaat on tagasitõmbevedru kinnituspunktiks ja tugistruktuuriks, et piduriklotsid saaksid täpselt ja kiiresti tagasi pöörduda. asend, nii et pidurisüsteemi saab taastada mittepidurdavasse olekusse ning vältida piduriklotside ja trumli või ketta vahelisest pikaajalisest kokkupuutest põhjustatud ebatavalist hõõrdumist ja lohisemist.
