Materjali erinevused:
Tavalised piduriklotsid: tavaliselt orgaanilistest materjalidest või poolmetallmaterjalidest, hind soodsam.
Sirge režiimiga piduriklotsid (hüpoteetilised): konkreetsete pidurdusvajaduste jaoks võib kasutada täiustatud materjale, nagu keraamilised kiud või muud spetsiaalsed komposiitmaterjalid.
Hõõrdetegur ja pidurdustõhusus:
Tavalised piduriklotsid: võivad pidurdamisel tekitada suure hõõrdeteguri, pidurdusjõud on suur, kuid sellega võib kaasneda müra ja kulumine.
Sirge režiimi piduriklotsid (hüpoteetilised): disain võib olla rohkem keskendunud stabiilse hõõrdeteguri säilitamisele, tagades pidurdustõhususe erinevatel temperatuuridel ja kiirustel. Keraamilistel piduriklotsidel on selles osas tavaliselt eelised ja nende hõõrdetegur võib püsida kõrgel temperatuuril suhteliselt stabiilne.
Soojusstabiilsus ja soojusjuhtivus:
Tavalised piduriklotsid: kõrgetel temperatuuridel võib esineda termilist lagunemist, st pidurdustõhususe vähenemist.
